Компания «Амтел», участник NEXUS Automotive Russia, работает на рынке автокомпонентов и запчастей с 2002 года. В портфеле компании только по прямым контрактам более 120 брендов от 100 производителей.
В 2018 году в Санкт-Петербурге был введен в эксплуатацию новый центральный склад площадью 12 000 м2 и емкостью 20 000 м2 полочного хранения и 6 000 мест паллетного хранения.
Подобрать запчасти и оформить заказ в режиме 24/7 клиенты «Амтел» могут через сайт amtel.club. Ежедневно с центрального склада отпускается более 40 000 единиц товара и доставляется по России, Беларуси, Казахстану. Партнерская сеть из 200 пунктов выдачи в 93 городах России делает получение заказов максимально удобным.
Дмитрий Щеглов, генеральный директор «Амтел», рассказал о том, что помогает компании сохранить лидерство на рынке в условиях растущей конкуренции, и в какой мере роль руководителя влияет на успех в бизнесе.
Дмитрий, какими критериями можно измерить успешность компании на рынке автокомпонентов? В чем залог успеха вашей бизнес-модели?
– Успешность компании – это довольные клиенты, приносящие компании прибыль. Эта истина стара как мир и вряд ли когда-то изменится. Залог успеха нашей компании заключается в стремлении оказать нашим клиентам тот уровень сервиса, который им нужен.
– Насколько быстро меняется рынок и клиентские технологии?
– Рынок меняется стремительно, и клиентские запросы растут. Выросшая конкуренция не дает бизнесу сидеть на месте, а заставляет развиваться, находить новые способы взаимодействия с клиентами, предлагать эксклюзивные условия. Если вчера достаточно было предложить клиенту самую низкую цену и стать для него единственным поставщиком, то сегодня лояльность клиента к поставщику складывается из массы факторов. Еще хочется отметить наличие сервисов, которые помогают клиентам видеть одновременно предложения нескольких поставщиков.
– Что является ключевым параметром в продаже автокомпонентов?
– Что хотят клиенты: купить дешево, чтобы этот дешевый товар оказался у них быстро, чтобы была возможность вернуть товар без удержаний, чтобы его личный менеджер всегда был на связи и помогал подбирать ему запчасти по каталогам, и чтобы ассортимент поставщика смог удовлетворить его потребности в обслуживании и Лады, и Мерседеса. Удовлетворить все эти запросы одновременно крайне сложно. Клиент выбирает поставщика на основании этих критериев, поставщик выбирает, какие из этих запросов он может и считает нужным удовлетворить.
– Влияет ли маркетинговая политика поставщиков (акции, реклама, программы работы с СТО, POS-материалы и т.д.) на прямые продажи и популярность бренда среди ваших клиентов?
– Безусловно, маркетинговая поддержка всегда хорошо влияет на клиентский выбор. Тем не менее, наиболее важным моментом остается качество продукта. Если деталь низкого качества, то маркетинговое продвижение не поможет.
– Вопрос о конкуренции. Насколько она сильна в премиум и среднем сегменте? Займут ли «дистрибьюторские бренды» львиную долю рынка, вытеснив независимых «упаковщиков» и частично премиум-бренды?
– В последние несколько лет на российском рынке автокомпонентов мы наблюдаем смещение покупательского спроса в сторону собственных торговых марок оптовых компании, это так. Вместе с тем, наблюдается повышение качества запчастей таких брендов до уровня выше среднего. При такой тенденции риск снижения доли премиум брендов велик, но вряд ли СТМ займут львиную долю российского рынка. У нас достаточно много приверженцев премиум брендов, и не только в запчастях. Можно посмотреть хотя бы на тенденцию изменения российского автопарка – нет, наверное, ни одного города в России, где невозможно встретить на дорогах автомобилей премиум класса.
– Если говорить о роли личности в бизнесе. Что оказывает большее влияние – харизма лидера или отлаженные бизнес-процессы?
– Личность руководителя в бизнесе играет огромную роль. Руководитель – это вдохновитель для сотрудников. Его умение вести компанию за собой – очень важный навык. Тем не менее, роль руководителей на местах тоже очень важна – от них зависит, насколько слаженно будет работать механизм, ведь стоит одному участку допустить ошибку, и весь процесс пойдет не так. Мы считаем, что к успеху может привести только слаженная командная работа, поэтому мы с большим вниманием относимся к своим сотрудникам и стараемся выращивать руководителей среднего звена внутри своей команды.
– За последние несколько лет на СТО обратили внимание почти все игроки рынка. Будут ли расти сети и меняться данный сегмент? Действительно ли отомрет розница и «гаражный» сегмент СТО?
– Мировые тенденции показывают нам, что клиенты постепенно переходят от связки «купил запчасти» + «установил сам/у дяди Васи в гараже» к комплексному обслуживанию на СТО.
С чем это связано? Наверное, с тем, что в наше динамичное время у клиентов все меньше свободного времени и возможости что-то делать самому. Конечно, мы отстаем в этих тенденциях от Европы, да и полного отмирания розницы скорее всего не произойдет. Но уже совершенно ясно, что глобализация затронет рынок автокомпонентов. Уже сейчас мы с Вами наблюдаем успешные франчайзинговые проекты развития сетей СТО, и, на наш взгляд, в будущем, это направление будет развиваться.
– Сотрудничество с NEXUS. Какие преимущества, на ваш взгляд, у объединения в Группу?
– Основное преимущество объединения в группу – это совместная работа с производителями автокомпонентов. У каждого участника группы есть свой положительный опыт работы с какими-то брендами автокомпонентов, которых нет в портфеле других, и мы с радостью делимся этим опытом между собой. И это очень ценно! Причастность к закупочной группе позволяет проводить совместные семинары с поставщиками. Так, весной этого года у нашей компании был первый опыт проведения семинара совместно с NEXUS по брендам Sachs, ZF, Boge, Lemfoerder. Мы остались очень довольны результатами семинара.
Источник: корпоративная брошюра IN!SIDE (Август 2019)